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梅赛德斯-奔驰宣布,公司已经获得美国监管部门的批准,在内华达州部署 Drive Pilot 系统(L3 级自动驾驶系统),在某些条件下允许手离方向盘进行驾驶,这使奔驰成为第一家在美国获得该技术监管批准的车企。
奔驰在 CES 上宣布了这一消息,该自动驾驶功能将在奔驰 S 级车和纯电动 EQS 车型上使用。根据国际汽车工程师学会的说法,L3 级自动驾驶允许车辆在有限的条件下自动驾驶,司机可以把他们的眼睛从路上移开,坐在驾驶座上的人不被认为是在“开车”。
不过,梅赛德斯的 Drive Pilot 系统只在时速不超过 40 英里(64 公里)的情况下工作。这意味着,该功能将主要在交通拥堵时使用。虽然这还不是完全的自动驾驶,但它至少意味着司机可以在通勤期间将注意力从路上移开,可以回复短信或电子邮件等。
同时,坐在驾驶座上的人不能睡着,因为汽车可能随时要求他们接管控制权。如果司机在 10 秒内没有对车辆作出反应,汽车就会紧急停车。
据了解,此前一些公司已经开始在旧金山等地运营完全自动驾驶的车辆,但那些车辆是作为 Robotaxi(自动驾驶出租车)使用的,而梅赛德斯的 Drive Pilot 则是针对普通消费者车辆的。
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