今天是2023年2月13日，距全年结束还有321天。1880年2月13日，托马斯·爱迪生发现爱迪生效应。
极氪完成7.5亿美元A轮融资，估值130亿美元
吉利控股集团旗下高端智能电动品牌极氪宣布，完成7.5亿美元A轮融资，投后估值130亿美元。本轮融资由Mobileye创始人兼首席执行官Amnon Shashua、宁德时代、越秀产业基金、通商基金、衢州信安智造基金等参投，募集资金将主要用于极氪产品及技术研发、全球化业务发展和用户体验提升。截至2023年1月31日，极氪品牌累计交付量已突破8万台。
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微信官方回应头像褪色：相关功能已在优化中
2月12日，有网友反映微信头像出现褪色的情况，用了一段时间的头像照片与原图相比清晰度和色彩变暗淡了。“微信头像褪色”也随之登上了微博热搜第一，有网友猜测，是由于压缩画质导致的。
对此，微信官方回应称：“有小部分安卓用户反馈，在头像设置界面选择查看上一张头像切回原头像，多次设置的头像色彩会变淡。目前相关功能已在优化中，会尽快恢复。”
韵达速递：网传“2000多个网点关闭”、“公司要倒闭”为不实内容
据韵达快递官微消息，网传2000多个网点关闭为不实内容。据最新统计，韵达一级网点比去年同期新增了100多个，揽派末端新增了1万多个。“客服不受理”、“营收不盈利”、“公司要倒闭”等等，皆为不实之词。
传谷歌已将其 AR 部门拆分为硬件服务和生态系统两大团队
据9to5Google消息，谷歌 AR 部门现已拆分为两个团队：平台与生态、设备与服务，前者由浩史・洛克海默（Hiroshi Lockheimer）领导，后者将由里克・奥斯特洛 (Rick Osterloh) 领导。
据了解，奥斯特洛曾经负责开发 Pixel 和 Nest 品牌的消费硬件并取得了成功。此外，该团队似乎还与一些从 North 挖来的人合作开展了一个 AR 眼镜项目。
郭明錤：几乎所有 Android 品牌均面临高库存风险
天风国际分析师郭明錤最新表示，在小米的零配件库存 (约等同 2,000–3,000 万部手机) 中，状况最严重的是处理器，供货商为联发科与 Qualcomm（高通）。
郭明錤称，几乎所有 Android 品牌均面临因需求疲弱导致的高库存风险，不仅是小米。以三星为例，该品牌的全球手机库存 (终端与零组件总和) 预计要到 6 月才有机会降到合理水位。
郭明錤还称，对有议价力的 Android 零组件供应商，因为在 2020–2022 年供应短缺时签下的供货合约，可以将库存转嫁到品牌与代理商 / 经销商。然而，这样做虽可让库存在短期内修正到合理水位，但品牌与代理商 / 经销商的高库存可能会导致未来数个季度对零组件的需求疲弱。
迪士尼流媒体 CTO 离职，CEO 暗示或出售 Hulu 股权
据华尔街日报消息，重返迪士尼 CEO 一职的 Robert Iger 近期或重组迪士尼的娱乐业务。Iger 计划削减成本，并精简迪士尼在娱乐和体育领域的投资。此举或暗示迪士尼将会出售主打体育直播的流媒体平台 HULU。
在迪士尼的新架构之下，所有的基本业务基本上都将由顶层娱乐高管管理，包括内容发行和广告销售等等。
印度首款太阳能电动汽车 Vayve Eva 亮相，靠太阳就可贡献约30%行驶里程
总部位于印度浦那的电动汽车初创公司宣布推出印度首款太阳能电动汽车 ——Vayve Eva。该产品将于2024 年推出，2024 年年中开始交付。
据了解，Vayve Eva 是一款超小型的城市通勤车，可容纳两名成人和一名儿童。Eva 在车顶配备了一堆额定功率为 150W 的太阳能电池板，每天可以增加 10-12 公里的续航里程。Vayve Eva还装有一个 14kWh 的电池组，总续航达到了 250 公里，并且可以使用家用壁式插座充电器在 4 小时内充满电。
VayveEva 配备 6kW 电动机，最大输出功率为 12kW 或 16hp，扭矩为 40Nm，支持 5 秒内从零加速到 40 公里 / 小时，最高时速可达 70 公里 / 小时。动力总成由液体冷却系统辅助，并支持 IP68 防护。
Vayve 首席执行官 Nilesh Bajaj 声称，该车辆的设计已经进行了一段时间，该公司一直在努力实现约 550 公斤的车重下，搭载足够尺寸的太阳能电池板。他表示，印度用户平均每天驾车 30 公里，而太阳能电池板仅靠太阳就可以贡献约 30% 的行驶里程。
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