【资料图】
近日，美国加州车辆管理局（DMV）公布了2022年，加州范围内的自动驾驶道路测试情况。其中，中国自动驾驶公司AutoX安途在“安全员平均接管里程”排名中位列第二，达到49314英里。仅次于美国自动驾驶公司Cruise，成为在该项目上排名最高的中国公司。该项目代表了自动驾驶车辆能在安全员必要干预前，能运行的平均里程数，有研究表明，这项数据如果超过10000英里，则代表车辆可运行10年才会遇到一次人工接管事件。
据AutoX介绍，目前公司拥有千人研发团队，且全部专注于L4级无人驾驶乘用车的研发工作。目前，AutoX在全球有六大研发中心，在北上广深四大一线城市均有研发团队。此外，除了大量AI人工智能、软件、云计算人才以外，AutoX还具备数百名硬件资深工程师，横跨电子工程、精密仪器、光学仪器、功能安全、汽车工程、规模先进制造等。
在测试车队方面，据了解，AutoX的L4级乘用车队已超过1000台，是中国市场乃至全球市场上最大规模的全无人车队，在北上广深、硅谷等全球超级城市部署。在全球范围，AutoX建设了大型L4级运营中心网络，为大规模车队专业级运维调度而建，以支撑上千台无人车在多城市、大区域、高密度的测试与运营部署，形成了完善的规模化部署能力。
此外，在测试区域方面，据AutoX介绍，其测试区域超过1000平方公里范围，覆盖单位区域面积密度最高、最密集复杂的城市中心CBD繁华道路。其中近180平方公里为完全无人驾驶域，可在该区域内公开道路进行完全无人驾驶。
在技术方面，AutoX具备L4全栈技术，其自主研发的第五代全无人系统Gen5，已经量产上千台规模，包括高分辨率感知系统、自研核心车载超算平台AutoX XCU、定义整体L4级无人驾驶域电子电气架构EEA。其中，AutoX自研的XCU系统，是亚洲首个算力超过2000 TOPS的车载域控制器。
关键词： 自动驾驶
