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过去六年来一直在努力使太阳能电动汽车投入生产的荷兰初创公司 Lightyear 向荷兰法院请求允许停止向负责生产 Lightyear 0 的运营公司 Atlas Technologies BV 付款，意味着 Lightyear 0 停产。该请求得到了法院的批准，法院宣布 Atlas Technologies 破产。
据了解，Lightyear 主体分为了三家企业，且相互独立存在。除了此次被破产的 Atlas Technologies B.V.外，光年公司还包括拥有知识产权的 Atlas Technologies HoldingB.V.和 LightyearLayer B.V 两家企业，而 Atlas Technologies B.V.可以说是三家公司中最核心的一个，其负责车辆 Lightyear 0 号的生产。也就是说破产程序只是影响了制造公司，并不影响拥有光年知识产权母公司的正常运营。
利用阳光为电动汽车供电的想法似乎很合理，很符合逻辑，但事实是，一辆普通的汽车上没有足够的表面积来安装足够的太阳能电池，以显著增加电池的电量。索诺汽车公司的 Sion 也是一款太阳能电动汽车，一直在努力投入生产。上月初，Sono 公司似乎也几乎走到了尽头，可能永远无法投入生产。
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